Trong bối cảnh phát triển nhanh chóng của công nghệ xe điện tự hành, việc xây dựng một hệ thống cảm biến vị trí hiệu quả trở thành yêu cầu cấp thiết. Đề tài này nhằm mục tiêu nghiên cứu và thiết kế hệ thống cảm biến vị trí trên xe điện tự hành để cải thiện độ chính xác và khả năng hoạt động trong các điều kiện môi trường đa dạng. Phương pháp tiếp cận bao gồm cả nghiên cứu lý thuyết về công nghệ cảm biến và triển khai ứng dụng thực tế. Kết quả dự kiến sẽ đóng góp đáng kể vào việc nâng cao hiệu suất vận hành của xe điện tự hành, từ đó mở ra nhiều ứng dụng tiềm năng trong giao thông hiện đại.