Trong bối cảnh giao thông ngày càng phát triển, việc đảm bảo chất lượng mặt đường trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Đề tài này tập trung vào vấn đề phát hiện hư hỏng mặt đường một cách nhanh chóng và chính xác bằng thiết bị nhúng. Mục tiêu là xây dựng mô hình dự đoán hư hỏng mặt đường để hỗ trợ việc quản lý hạ tầng giao thông hiệu quả hơn. Phương pháp nghiên cứu kết hợp giữa lý thuyết học máy với triển khai thực nghiệm trên thiết bị nhúng, nhằm cung cấp giải pháp ứng dụng hữu ích trong thực tế. Kết quả mong đợi là một hệ thống phân tích dữ liệu mặt đường có thể tự động phát hiện hư hỏng và đưa ra cảnh báo sớm để hạn chế nguy cơ tai nạn giao thông.