Đề tài này tập trung vào việc xây dựng mô hình 3D và mô phỏng các quá trình động học của hệ thống truyền động bánh răng trong hộp số tay, dựa trên cấu trúc của hộp số Ford Focus. Qua đó, nhằm nâng cao hiệu quả vận hành và cải thiện chất lượng trải nghiệm lái xe. Phương pháp nghiên cứu bao gồm việc tổng hợp thông tin từ các tài liệu kỹ thuật hiện có kết hợp với các phân tích thực nghiệm để xây dựng mô hình lý thuyết. Kết quả mong đợi của đề tài là cung cấp một công cụ hữu ích cho quá trình kiểm thử và tối ưu hóa hệ thống truyền động, góp phần quan trọng vào việc nâng cao chất lượng sản phẩm ô tô.