Trong bối cảnh ngày càng tăng lượng mưa đột ngột tại các đô thị, sự cần thiết của hệ thống gạt nước mưa tự động trên ô tô trở nên cấp bách. Đề tài này tập trung vào việc nghiên cứu và xây dựng một hệ thống gạt nước mưa tự động cho ô tô, với mục tiêu tối ưu hóa quá trình làm sạch kính chắn gió trong điều kiện mưa lớn. Phương pháp tiếp cận là sự kết hợp giữa lý thuyết về hệ thống điện tử và thực nghiệm trên mô hình thử nghiệm. Dự kiến, việc triển khai thành công đề tài sẽ mang lại những cải tiến đáng kể cho trải nghiệm lái xe trong điều kiện thời tiết xấu và góp phần nâng cao an toàn giao thông.