Đề tài này nhằm mục tiêu nghiên cứu và xây dựng một hệ thống đánh giá hiệu suất hoạt động của các thiết bị điện tử trên thân xe ô tô Toyota Vitz. Bối cảnh đề tài đặt ra từ thực tế việc mất mát, hỏng hóc linh kiện điện tử trong quá trình sử dụng ô tô là vấn đề đáng lo ngại. Qua đó, đề xuất phương pháp chuẩn đoán hệ thống dựa trên các bài kiểm tra thực nghiệm nhằm đảm bảo an toàn và tiết kiệm chi phí sửa chữa. Phương pháp nghiên cứu kết hợp lý thuyết với thực nghiệm để xây dựng các mô hình dự đoán sự cố. Dự kiến kết quả sẽ cung cấp giải pháp hiệu quả cho việc theo dõi và duy trì hệ thống điện tử trong ô tô, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ bảo dưỡng của ngành công nghiệp xe hơi.