Đề tài này tập trung vào việc ứng dụng mô hình bay Hexa-rotor với công nghệ định vị GPS trong thực tiễn. Bài toán chính là nghiên cứu và phát triển một hệ thống tự động hóa choHexa-rotor, nhằm tối ưu hóa hiệu suất bay và độ chính xác của vị trí. Để đạt được mục tiêu này, đề tài kết hợp phương pháp lý thuyết về định vị GPS với thực nghiệm trên nền tảng mô hình bay thực tế. Kết quả mong đợi là góp phần vào việc nâng cao năng lực kiểm soát và quản lý không gian không người lái trong các ứng dụng công nghiệp và dân dụng.