Đề tài này tập trung vào việc tính toán, thiết kế và mô phỏng hệ thống lái nhằm nâng cao hiệu suất hoạt động của xe thông qua phương pháp nghiên cứu lý thuyết kết hợp thực nghiệm. Các bước tiếp cận bao gồm phân tích yêu cầu, thiết kế mô hình trong phần mềm Inventor, và xây dựng mô phỏng để kiểm thử các ý tưởng kỹ thuật. Mục tiêu là cung cấp giải pháp hữu ích cho ngành công nghiệp ô tô, đồng thời đóng góp vào hiểu biết khoa học về hệ thống lái.