Trong bối cảnh công nghệ xe điện đang phát triển mạnh mẽ, việc nghiên cứu và thiết kế một hệ thống hộp số 5 cấp cho ô tô trở nên cần thiết để tối ưu hóa hiệu năng động lực. Đề tài này nhằm mục tiêu xây dựng và tính toán chính xác các thông số kỹ thuật của một mô-đun hộp số mới dựa trên yêu cầu hoạt động cụ thể. Thông qua tiếp cận nghiên cứu lý thuyết kết hợp với thực nghiệm, đề tài kỳ vọng mang lại giá trị ứng dụng thực tiễn cao trong ngành công nghiệp ô tô đồng thời đóng góp vào việc nâng cao hiệu suất vận hành của xe.