Trong bối cảnh sự phát triển nhanh chóng của công nghệ xe điện, việc thiết kế và xây dựng hệ thống nguồn, sạc cho ô tô điện trở thành vấn đề quan trọng. Đề tài này nhằm giải quyết bài toán về hiệu suất sạc và tối ưu hóa sử dụng năng lượng của xe điện. Qua nghiên cứu lý thuyết kết hợp thực nghiệm, dự án sẽ cung cấp giải pháp đồng bộ cho việc sạc nhanh và an toàn. Kết quả mong đợi là cải thiện đáng kể trải nghiệm sử dụng cho người dùng xe điện, đóng góp vào sự phát triển bền vững ngành công nghiệp ô tô.