Đề tài này nhằm mục tiêu thiết kế và triển khai một hệ thống điều khiển tốc độ thông minh cho xe điện, đáp ứng nhu cầu tối ưu hóa năng lượng và nâng cao hiệu suất vận hành. Qua quá trình nghiên cứu lý thuyết kết hợp với thực nghiệm trên mô hình thử nghiệm, đề tài xác định các thuật toán kiểm soát hiệu quả và tích hợp chúng vào hệ thống điều khiển xe điện hiện đại. Kết quả này không chỉ đóng góp cho việc phát triển công nghệ xe điện mà còn cung cấp giải pháp thực tiễn cho ngành vận tải trong kỷ nguyên năng lượng bền vững.