Đề tài này nhằm nghiên cứu thiết kế và mô phỏng hệ thống phanh của xe Ford Everest bằng công cụ phần mềm Inventor. Bối cảnh đề tài được xác định dựa trên sự cần thiết nâng cao hiệu suất an toàn và độ tin cậy của hệ thống phanh trong các phương tiện cơ giới. Mục tiêu là xây dựng mô hình số để phân tích hiệu năng và tối ưu hóa hệ thống phanh. Phương pháp nghiên cứu kết hợp lý thuyết với thực nghiệm thông qua triển khai ứng dụng phần mềm Inventor. Kết quả mong đợi là việc nâng cao chất lượng thiết kế, khả năng kiểm thử và khả năng linh hoạt trong việc điều chỉnh hệ thống phanh.