Đề tài này nhằm đưa ra giải pháp thiết kế và mô phỏng hệ thống truyền động không đồng bộ (T-Đ) cho động cơ điện một chiều, sử dụng bộ điều khiển PID. Thông qua việc phân tích lý thuyết về hệ thống truyền động T-Đ, đề tài sẽ xây dựng mô hình toán học để mô phỏng quá trình vận hành và kiểm soát tốc độ động cơ. Kết quả nghiên cứu dự kiến mang lại giá trị ứng dụng cao trong các hệ thống điều khiển công nghiệp, góp phần cải thiện hiệu suất hoạt động của động cơ điện.