Đề tài này tập trung vào việc thiết kế và mô phỏng cơ cấu phanh đĩa và hộp cầu vi sai của xe ô tô sử dụng phần mềm SolidWorks. Bối cảnh chọn đề tài xuất phát từ sự cần thiết cải tiến hiệu suất vận hành và an toàn lái xe thông qua việc tối ưu hóa các bộ phận quan trọng trên xe. Mục tiêu là xây dựng mô hình kỹ thuật số chi tiết để kiểm tra tính khả thi của các thiết kế trước khi sản xuất thực tế, góp phần giảm thiểu thời gian và chi phí phát triển sản phẩm. Phương pháp nghiên cứu dựa vào cách tiếp cận kết hợp giữa lý thuyết và ứng dụng thực nghiệm, đảm bảo độ chính xác của mô hình. Kết quả mong đợi là cung cấp giải pháp kỹ thuật mới cho ngành công nghiệp ô tô, nâng cao hiệu suất vận hành và tính an toàn của xe.