Đề tài này nhằm mục đích phân tích và đánh giá các cơ sở lý thuyết cho các loại cảm biến được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô. Qua đó, dự án sẽ mô phỏng hoạt động của những cảm biến này thông qua các phương pháp nghiên cứu lý thuyết kết hợp thực nghiệm. Dự kiến, việc triển khai đề tài này sẽ góp phần cải thiện độ chính xác và hiệu suất của hệ thống giám sát và điều khiển trên ô tô, từ đó thúc đẩy sự phát triển trong lĩnh vực tự động hóa xe hơi.