Đề tài này nhằm nghiên cứu và phát triển các phương pháp kiểm tra hiệu suất của hệ thống an toàn trong ô tô để chuẩn đoán sớm hư hỏng. Qua đó đảm bảo tính an toàn và tin cậy của hệ thống trong quá trình vận hành. Phương pháp nghiên cứu bao gồm cả lý thuyết và thực nghiệm, với mục tiêu xây dựng được bộ bài kiểm tra toàn diện và hiệu quả. Kết quả mong đợi từ đề tài này sẽ đóng góp đáng kể vào việc nâng cao chất lượng bảo dưỡng xe và giảm thiểu rủi ro tai nạn trên đường.