Đề tài này nhằm nghiên cứu và phân tích hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) trên xe Toyota Vios 2009, một phương tiện giao thông phổ biến. Mục tiêu của nghiên cứu là xác định hiệu suất hiện tại của hệ thống ABS, đồng thời đề xuất các cải tiến kỹ thuật để tăng cường tính an toàn và hiệu quả phanh. Phương pháp sử dụng kết hợp giữa phân tích lý thuyết về cơ chế hoạt động của ABS và thử nghiệm thực tế trên xe thực tế. Qua đó, đề tài mong muốn đóng góp vào hiểu biết khoa học công nghệ cũng như cung cấp giải pháp thiết yếu cho các nhà sản xuất ô tô và cơ quan quản lý vận tải.