Đề tài này tập trung nghiên cứu về giao thức truyền thông Controller Area Network (CAN) và các ứng dụng của nó trong thực tế. Mục tiêu là phân tích sâu sắc cơ chế hoạt động, đặc điểm kỹ thuật và lợi ích của CAN, đồng thời thiết kế và triển khai một hệ thống dựa trên giao thức này để giải quyết bài toán hiệu suất truyền thông trong mạng lưới xe hơi. Phương pháp nghiên cứu kết hợp lý thuyết với thực nghiệm nhằm đảm bảo tính ứng dụng cao. Kết quả mong đợi là việc nâng cao hiệu năng truyền tải dữ liệu và tối ưu hóa quá trình quản lý hệ thống, góp phần vào sự phát triển bền vững của công nghệ điện tử trong ngành ô tô.